PC baner novi mobilni baner

Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc sa 2118 gumom

Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc sa 2118 gumom

Kratak opis:


  • MODEL:DB-K15
  • MOTOR:NC250/NC298 JEDNOCILINDRIČNI, ČETVOROTOKATNI, 4-VENTILA, HLAĐEN TEKUĆINOM, SOHC, BALANSNO VRATILO
  • TOČKOVI:FT: 80/100-21 - RD: 100/90-18
  • VISINA SJEDIŠTA:950 mm
  • POTVRDA: CE
  • Opis

    Specifikacija

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    HIGHPER DBK15 opremljen je novim centralnim cijevima okvira od čelika visoke čvrstoće i hrom-molibdenskog čelika, što omogućava bolje ergonomsko prileganje rezervoaru i dobar osjećaj s odgovarajućim tačkama savijanja. DBK15 je ukinuo 940 mm KKE invertnu hidrauličnu dvostruko podesivu viljušku, pri čemu je prednja jedinica uloška hvaljena i zbog osjećaja i zbog svestranosti prigušenja. Motor je kućišta s reed dizajnom, električni start (zajedno s Kickstarterom).

    Upravljivost i ovjes su jake strane HIGHPER serije dirt bikeova. KKE ovjes je i čvrst i dovoljno mekan, što mu daje veliku svestranost za off-road vožnju. Što se tiče upravljivosti, vrlo je uravnotežen, krivulje se lijepo kreću, a osovine su razmaknute i udobne. Ima lijepo i lako povlačenje kvačila, a kočnice su snažne i progresivne. Snaga je lagana u niskim okretajima; srednji dio ima pristojnu snagu, a vuče snažno na visokim okretajima. Žudi tehničkim stazama gdje držite obrtaje niskim i zadnji točak se zakači.

    Širok spektar vozača će voljeti ovjes i pohvaliti upravljanje. Za pilote naviknute na stare dvotaktne motore, ova mašina ima težak osjećaj radilice i voli se kretati po šumi, ali vibrira. Lako se pali. Kočnice su jake. Kvačilo je lagano. Kokpit je dobro raspoređen i osjeća se lakšim nego što zaista teži.

    Detalji

    细节1
    细节2

    JAKA MOĆ:

    ZS-NC300, Jednocilindrični, 4-ventilski, Hlađenje tekućinom

    Dizajn prilagođen korisniku

    Sklopiva ručica kvačila s podešavanjem raspona položaja ručice radi praktičnosti, možete slobodno podešavati ručicu.

    细节3
    细节4

    Dio prednjeg kotača

    Invertovane hidraulične dvostruke podesive vilice, aluminijski obruč, gravitacijski lijevana glavčina

    Dio zadnjeg kotača

    Dvostruki podesivi amortizer od 465 mm s balonom


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • MOTOR: NC250, JEDNOCILINDRIČNI, ČETVOROTOKATNI, 4-VENTILA, HLAĐEN TEKUĆINOM, SOHC, BALANSNO VRATILO/
    NC298, JEDNOCILINDRIČNI, ČETVOROTOKNI, 4-VENTILA, HLAĐEN TEKUĆINOM, SOHC, BALANSNO VRATILO
    RASMJEŠTAJ: 250cc/300cc
    ZAPREMINA REZERVOARA: 6,5 l
    BATERIJA: 12V6.5AH OLOVNO-KISELINSKE BATERIJE BEZ ODRŽAVANJA
    PRIJENOS: VIŠEDISKNA KVAČILO S MOKROM, MEĐUNARODNI SHEMA ZUPČANIK, 6 BRZINA
    MATERIJAL OKVIRA: CENTRALNI CIJEVNI OKVIR OD ČELIKA VISOKE ČVRSTOĆE
    ZAVRŠNI POGON: POGONSKI SKLOP
    TOČKOVI: FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18
    PREDNJI I ZADNJI KOČIONI SISTEM: DVOSTRUKA KLIPNA ČELJUST, DISK 270 MM JEDNOKRATNA KLIPNA ČELJUST, DISK 240 MM
    PREDNJE I STRAŽNJE OVJEŠANJE: Φ54*Φ60-940MM INVERTIRANI HIDRAULIČNI DVOSTRUKO PODESIVI VILJUŠCI, 265MM
    HOD/464 MM DVOSTRUKI PODESIVI AMORTIZER S BALONETOM, HOD 120 MM
    PREDNJE SVJETLO: OPCIJAA
    ZADNJE SVJETLO: OPCIJAA
    PRIKAZ: OPCIJAA
    OPCIONALNO: PREDNJE SVJETLO
    VISINA SJEDIŠTA: 950 mm
    MEĐOSOVINSKI RAZMAK: 1495 mm
    MINIMALNA RAZMAK OD TLA: 300 mm
    BRUTO TEŽINA: 148 kg
    NETO TEŽINA: 118 kg
    VELIČINA BICIKLA: 2180*830*1265 mm
    VELIČINA PAKOVANJA: 1715X460X860MM
    KOLIČINA/KONTEJNER 20FT/40HQ: 32/99
    Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je